Бюро экономической безопасности Экономическая безопасность


    О компании
    Детективные
    услуги

    Бизнесс-справка

    Возврат долгов
    Информационные
    услуги
    Анализ
    грузопотоков
    Юридические
    услуги



Контакты Наша лицензия Заказ услуг
Экономическая безопасность

Эксперты железнодорожной отрасли направили главе "РЖД" рекомендации по использованию технико-технологических резервов



Рекомендации были выработаны в рамках первого заседания Ассамблеи экспертов железнодорожного транспорта, организованной Институтом исследования проблем железнодорожного транспорта (ИИЖД)

Предложения экспертов касаются четырех направлений: организации движения поездов, работы локомотивов и локомотивных бригад, местной работы и оптимизации ИТ-инфраструктуры.

Одним из ключевых решений Ассамблеи было предложение по созданию единого центра планирования перевозок, который будет получать и обрабатывать данные ЦФТО, Центральной дирекции управления движением, Дирекции тяги и Центральной дирекции инфраструктуры. Единый центр значительно повысит качество планирования и исключит случаи ручного управления.

Кроме того, были предложены меры по устранению проблемы порожних пробегов и рационализации использования вагонов - в частности, по мнению экспертов, создание соответствующей правовой базы для обменных парков позволит операторам использовать вагоны друг друга, тем самым увеличить коэффициент сдвоенных операций и понизить регулировочный разрыв.

Эксперты также дали рекомендации по доработке методики расчета экономической эффективности тяжеловесного движения в структуре локомотивного комплекса, и модернизации конструкции локомотивов, а также усилению контроля за работой машинистов.

С целью улучшения обслуживания мелких и средних клиентов на путях общего и необщего пользования участники Ассамблеи предложили "РЖД" рассмотреть возможность формирования сквозной ставки.

В части IT-инфраструктуры эксперты пришли к решению о необходимости единых стандартов и единого центра, агрегирующего информацию разрозненных систем линейного уровня. По их заключению, нужно автоматизировать ряд процессов: создание паспортов маршрутов и расчет необходимых для них ресурсов, графики движения поездов и оборот локомотивов, а также документооборот и аналитику.

Источник: Пресс-служба ИИЖД

26 декабря 2018


  Все новости


Последние новости

22.04 Продукция ОНПП «Технология» получила одобрение Российского морского регистра судоходства

11.04 Резиденты калужских индустриальных парков обсудили перспективы развития промышленных кластеров региона

08.04 ОНПП «Технология» провело мастер-класс Всероссийского профориентационного проекта «ПроеКТОриЯ»

28.03 Конференция «Транспортная отрасль России: железнодорожный сектор»

28.03 ОНПП «Технология» продолжает совершенствовать производственные процессы

14.03 Калуга и Обнинск – первые города-пилоты федерального проекта «Умный город»

12.03 Итоги выездного заседания комитета ГД в РЖД

04.03 ОНПП «Технология» изготовило бескаркасный корпус для спутника EgyptSat-А

27.02 Объем инвестиций в экономику Калужской области составил 86 млрд рублей по итогам 2018 года

14.02 Международный аэропорт «Калуга» и компания «РусЛайн» будут развивать региональные авиаперевозки



© 2006-2018 Бюро Экономической Безопасности

Rambler's Top100 Rambler's Top100

Разработка: Интернет-студия ОРИЕНС
Ресурсы сети: Евразия Вести, Автомобили, Грузовики, Туризм